터미널이 완전히 작동하는 동안 건설은 두 단계로 완료됩니다. 첫 번째 단계에는 기존 터미널에 4 개의 게이트를 추가하고 주요 리노베이션을 추가 할 수 있습니다. 두 번째 단계에는 3 개의 게이트와 관련 랜드 사이드 및 에어 사이드 개선이 포함됩니다.

출발 레벨에서 기존 체크 포인트가 해체되어 새 위치로 이동합니다. 현재 체크 포인트는 추가 양보 및 사무실 지원 공간을 수용하기 위해 개조됩니다. 발권 로비는 새로운 추가 기능과 연장되고 통합되며 기존 티켓팅 로비의 주요 재구성이 수행됩니다. 여기에는 새로운 기술, 새로운 티켓 카운터 배열, 키오스크 및 도착 레벨에서 출발 수준까지 연결되는 터미널의 3 단계 공간의 서쪽 끝에있는 새로운 수직 순환 노드가 포함됩니다. 메 자닌 수준에서, 기존 이민 및 귀화 서비스 홀의 주요 재건이 수행 될 것입니다. 여기에는 철거가 수반되며 추가 자연광을 도입하기 위해 기존 외벽에 대한 수정이 포함됩니다.

도착 수준에서 관세 및 국경 보호 기능은 통합 및/또는 재배치됩니다. 수하물 클레임 홀은 현대화되며 천장은 위의 기존 채광창으로 열립니다.

이 버 슬롯에는 새로운 공동 세대 시스템으로 중앙 공장의 현대화도 포함됩니다. 이 터미널은 Luis Vidal과 Aecom이 공동으로 설계하여 고객 경험을 향상시키려는 의도로 Logan의 넓은 바디 제트기를 서비스 할 수있는 능력을 높이려고합니다..

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  부문 항공 및 교통
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  소유자 매사추세츠 항만 당국
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  아키텍트 Aecom
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  제곱 피트 565,000
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  리드 상태 실버